MOD ETS2 – Xe Tải MERCEDES-BENZ ATRON 1635 RAFAEL ALVES (1.58)
TRUCK, ACCORDING TO THE MANUFACTURER’S INFORMATION:
MERCEDES-BENZ ATRON 1635: MEDIUM-DUTY TRUCK WITH ROBUST 6-CYLINDER ENGINE,
IDEAL FOR MEDIUM AND LONG DISTANCES WITH HIGH PERFORMANCE AND DURABILITY.
ALL ABOUT THE MERCEDES-BENZ ATRON 1635 (4X2)
ENGINE
MAKE/MODEL: MB OM 457 LA
DISPLACEMENT: 12 LITERS
CYLINDERS: 6 IN LINE
FUEL: DIESEL
MAXIMUM POWER: 345 HP @ 1,900
RPM
MAXIMUM TORQUE: 1,450 NM @ 1,100
RPM
EMISSIONS STANDARD: PROCONVE P7
OFFICIAL JCB REPRESENTATIVE
TRANSMISSION
MODEL: ZF 16S-4650
TYPE: MANUAL
FORWARD GEARS: 16
REVERSE GEARS: 1
DRIVE: 4X2
CLUTCH
TYPE: SINGLE DRY DISC
DISC DIAMETER: 430 MM
REAR AXLE
BRAND/MODEL: MB HL7
GEAR RATIO: 3.71:1
SUSPENSION
FRONT: SEMI-ELLIPTICAL SPRINGS
SHOCK ABSORBERS: DOUBLE ACTION TELESCOPIC
STABILIZER BAR: YES
REAR: SEMI-ELLIPTICAL SPRINGS
SHOCK ABSORBERS: DOUBLE ACTION
TELESCOPIC
STABILIZER BAR: YES
CHASSIS
TYPE: LADDER, RIVETED
MATERIAL: LNE 50 STEEL
TIRES
SIZE: 295/80 R22.5
BRAKES
SERVICE: DRUM, ABS
PARKING: ACCUMULATOR SPRING
CHAMBER
ENGINE BRAKE: CONVENTIONAL + TOP
BRAKE
ELECTRICAL SYSTEM
NOMINAL VOLTAGE: 24 V
BATTERY: 2X 12V 135 AH
ALTERNATOR: 28V / 80A
DIMENSIONS
WHEELBASE: 4,500 MM
REAR OVERHANG: 1,100 MM
LENGTH: 7,130 MM
HEIGHT: 2,920 MM
WIDTH: 2,481 MM
TURNING CIRCLE: 17.6 M
WEIGHTS IN RUNNING ORDER
FRONT AXLE TARE: 2,300 KG / 2,320
KG
REAR AXLE TARE: 1,980 KG / 2,060
KG
TOTAL CHASSIS TARE: 4,280 KG / 4,380 KG
TOTAL GROSS WEIGHT: 13,000 KG
PERFORMANCE
MAXIMUM SPEED: 120 KM/H
FUEL TANK
CAPACITY: 500 LITERS
ADBlue TANK: 95 LITERS
ALL INFORMATION ABOUT THE MODEL
THE MERCEDES-BENZ ATRON 1635 IS WIDELY USED IN ROAD TRANSPORT AND HEAVY
CARGO OPERATIONS. ITS MAIN APPLICATIONS INCLUDE:
ROAD TRANSPORT OF GENERAL AND BULK CARGO
OPERATIONS WITH FLATBED, BULK CARGO AND SIDER
TRANSPORT OF PARTIAL LOADS OVER MEDIUM AND LONG DISTANCES
FLEETS THAT REQUIRE HIGH AVAILABILITY AND LOW MAINTENANCE COSTS
AGRICULTURAL AND SUPPLY OPERATIONS WITH 4X2 TRAILERS
MAIN COMPETITORS OF THE MERCEDES-BENZ ATRON 1635
VOLKSWAGEN CONSTELLATION 19,360
MAN D26 ENGINE – 360 HP / 1,800 NM
MANUAL OR AUTOMATIC TRANSMISSION
PBTC: UP TO 53,000 KG
EXCELLENT ALTERNATIVE FOR ROAD TRANSPORT
VOLVO VM 330 4X2
VOLVO D8K ENGINE – 330 HP / 1,200 NM
I-SHIFT TRANSMISSION (AUTOMATIC)
PBTC: 45,000 KG
FOCUS ON EFFICIENCY AND FUEL ECONOMY
SCANIA P 280 4X2
SCANIA 5-CYLINDER ENGINE – 280 HP / 1,400 NM
OPTICRUISE AUTOMATED TRANSMISSION
PBTC: UP TO 45,000 KG
SUPERIOR COMFORT AND EXCELLENT AFTER-SALES SERVICE
CONCLUSION
THE MERCEDES-BENZ ATRON 1635 MARKED A GENERATION OF MEDIUM-DUTY TRUCKS WITH
ITS SIMPLE MECHANICS, ROBUSTNESS, AND RELIABILITY.
EVEN THOUGH IT IS NO LONGER IN PRODUCTION, IT IS STILL HIGHLY SOUGHT AFTER
BY TRANSPORT COMPANIES THAT VALUE DURABILITY, AVAILABILITY OF PARTS AND
EXCELLENT ROAD PERFORMANCE.
IT IS AN EXCELLENT OPTION IN THE USED MARKET FOR ECONOMICAL AND RELIABLE
OPERATIONS.
FAQ – QUESTIONS ABOUT THE MERCEDES-BENZ ATRON 1635
WHAT ENGINE IS IN THE MERCEDES-BENZ ATRON 1635?
THE MODEL COMES WITH A MERCEDES-BENZ OM 457 LA ENGINE, 6 CYLINDERS, 12
LITERS, GENERATING 354 HP AND 1,600 NM OF TORQUE BETWEEN 1,100 AND 1,300
RPM.
WHAT IS THE DRIVE CONFIGURATION OF THE ATRON 1635?
THE ATRON 1635 HAS 4X2 DRIVE, MAKING IT IDEAL AS A POWER TAKE-OFF FOR LIGHT
TO MEDIUM IMPLEMENTS IN ROAD OPERATIONS.
IS THE ATRON 1635 IDEAL FOR LONG DISTANCES?
YES. WITH EXCELLENT ROAD PERFORMANCE, MECHANICAL ROBUSTNESS, AND LOW FUEL
CONSUMPTION, IT IS WIDELY USED ON INTERSTATE ROUTES.
WHAT IS THE GROSS COMBINED WEIGHT (PBTC) OF THE ATRON 1635?
THE PBTC IS UP TO 45,000 KG, DEPENDING ON THE COMBINATION OF IMPLEMENTS,
MAKING IT SUITABLE FOR A VARIETY OF FREIGHT TRANSPORT APPLICATIONS.
WHAT TYPE OF TRANSMISSION DOES THE MODEL HAVE?
MERCEDES-BENZ G 210-16 16-SPEED MANUAL TRANSMISSION, WITH IDEAL GEAR RATIO
FOR PERFORMANCE AND ECONOMY ON HILLS AND STRAIGHT ROADS.
IS THE ATRON 1635 STILL IN PRODUCTION?
NO. THE MODEL HAS BEEN DISCONTINUED, BUT IT CONTINUES TO HAVE A STRONG
PRESENCE IN THE USED MARKET AND IN FLEETS DUE TO ITS DURABILITY AND
AFFORDABLE PARTS.
WHAT IS THE AVERAGE FUEL CONSUMPTION OF THE ATRON 1635?
AVERAGE CONSUMPTION IS AROUND 2.5 TO 3.5 KM/L, VARYING ACCORDING TO LOAD,
TERRAIN, AND DRIVING STYLE.
DOES THE MODEL HAVE A SLEEPER CAB?
YES. THE ATRON 1635 HAS AN EXTENDED CAB WITH A BED, OFFERING COMFORT FOR
LONG TRIPS AND SATISFACTORY INTERIOR SPACE.
IS IT SUITABLE FOR OFF-ROAD OPERATIONS?
IT IS NOT THE MOST SUITABLE. THE ATRON 1635 IS FOCUSED ON HIGHWAY
OPERATIONS, BUT CAN BE USED ON PAVED RURAL ACCESS ROADS.
WHAT ARE THE DIFFERENTIALS OF THE ATRON 1635 IN RELATION TO CURRENT MODELS?
ITS MECHANICAL SIMPLICITY, RESISTANCE, AND LOWER MAINTENANCE COSTS MAKE IT
IDEAL FOR FLEETS THAT VALUE DURABILITY.
THÔNG TIN TỪ NHÀ SẢN XUẤT: MERCEDES-BENZ ATRON 1635: XE TẢI HẠNG TRUNG VỚI ĐỘNG CƠ 6 XI LANH MẠNH MẼ,
LÝ TƯỞNG CHO CÁC CHUYẾN ĐI TRUNG BÌNH VÀ ĐƯỜNG DÀI VỚI HIỆU SUẤT VÀ ĐỘ BỀN CAO.
TẤT CẢ VỀ MERCEDES-BENZ ATRON 1635 (4X2)
ĐỘNG CƠ
HÃNG SẢN XUẤT/MẪU: MB OM 457 LA
DUNG TÍCH: 12 LÍT
SỐ XI LANH: 6 THẲNG HÀNG
NHIÊN LIỆU: DIESEL
CÔNG SUẤT TỐI ĐA: 345 HP @ 1.900
VÒNG/PHÚT
MÔ MEN XOẮN TỐI ĐA: 1.450 NM @ 1.100
VÒNG/PHÚT
TIÊU CHUẨN KHÍ THẢI: PROCONVE P7
ĐẠI DIỆN CHÍNH THỨC CỦA JCB
HỘP SỐ
MẪU: ZF 16S-4650
LOẠI: SỐ SÀN
SỐ BÁNH TIẾN: 16
SỐ BÁNH LÙI: 1
HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG: 4X2
BỘ LY HỢP
LOẠI: ĐĨA KHÔ ĐƠN
ĐƯỜNG KÍNH ĐĨA: 430 MM
TRỤC SAU
NHÃN HIỆU/MẪU: MB HL7
TỶ SỐ TRUYỀN ĐỘNG: 3.71:1
HỆ THỐNG GIẢM XÓC
PHÍA TRƯỚC: LÒ XO BÁN ELIP
GIẢM XÓC: LOẠI KÉP TÁC ĐỘNG KÉO DÀI
THANH ỔN ĐỊNH: CÓ
PHÍA SAU: LÒ XO BÁN ELIP
GIẢM XÓC: LOẠI KÉP TÁC ĐỘNG KÉO DÀI
THANH ỔN ĐỊNH: CÓ
KHUNG XE
LOẠI: DẠNG THANG, ĐINH TÁN
VẬT LIỆU: THÉP LNE 50
LỐP XE
KÍCH CỠ: 295/80 R22.5
PHANH
PHANH CHÍNH: TANG TRỐNG, ABS
PHANH TAY: PHANH LÒ XO TÍCH ÁP
BỘ PHANH ĐỘNG CƠ: THÔNG THƯỜNG + PHANH ĐẠI
HỆ THỐNG ĐIỆN
ĐIỆN ÁP DANH NGHĨA: 24 V
ẮC QUY: 2X 12V 135 AH
Máy phát điện: 28V / 80A
Kích thước
Chiều dài cơ sở: 4.500 mm
Độ nhô ra phía sau: 1.100 mm
Chiều dài: 7.130 mm
Chiều cao: 2.920 mm
Chiều rộng: 2.481 mm
Bán kính quay: 17,6 m
Trọng lượng khi vận hành
Trọng lượng trục trước: 2.300 kg / 2.320 kg
Trọng lượng trục sau: 1.980 kg / 2.060 kg
Tổng trọng lượng khung xe: 4.280 kg / 4.380 kg
Tổng trọng lượng: 13.000 kg
Hiệu suất
Tốc độ tối đa: 120 km/h
Dung tích bình nhiên liệu
Dung tích: 500 LÍT
BÌNH ADBlue: 95 LÍT
TẤT CẢ THÔNG TIN VỀ MẪU XE
MERCEDES-BENZ ATRON 1635 ĐƯỢC SỬ DỤNG RỘNG RÃI TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VÀ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA NẶNG.
CÁC ỨNG DỤNG CHÍNH BAO GỒM:
VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ HÀNG HÓA THÔNG THƯỜNG VÀ HÀNG RỜI
VẬN HÀNH VỚI XE CHỞ HÀNG THÙNG PHẲNG, HÀNG RỜI VÀ XE CHỞ HÀNG CÓ SÀN BÊN TRONG
VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA KHÔNG ĐẶT TRÊN QUÃNG ĐƯỜNG TRUNG BÌNH VÀ DÀI
ĐỘI XE YÊU CẦU ĐỘ SẴN CAO VÀ CHI PHÍ BẢO TRÌ THẤP
VẬN TẢI NÔNG NGHIỆP VÀ CUNG ỨNG VỚI RƠ MOOC 4X2
CÁC ĐỐI THỦ CẠNH TRANH CHÍNH CỦA MERCEDES-BENZ ATRON 1635
VOLKSWAGEN CONSTELLATION 19360
ĐỘNG CƠ MAN D26 – 360 HP / 1.800 NM
HỘP SỐ SỐ SÀN HOẶC TỰ ĐỘNG
TẢI TRỌNG: LÊN ĐẾN 53.000 KG
LỰA CHỌN THAY THẾ TUYỆT VỜI CHO VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ
VOLVO VM 330 4X2
VOLVO D8K ĐỘNG CƠ – 330 HP / 1.200 NM
HỘP SỐ TỰ ĐỘNG I-SHIFT
TẢI TRỌNG TỐI ĐA: 45.000 KG
TẬP TRUNG VÀO HIỆU QUẢ VÀ TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU
SCANIA P 280 4X2
ĐỘNG CƠ 5 XI LANH SCANIA – 280 HP / 1.400 NM
HỘP SỐ TỰ ĐỘNG OPTICRUISE
TẢI TRỌNG TỐI ĐA: LÊN ĐẾN 45.000 KG
SỰ THOẢI MÁI VƯỢT TRỘI VÀ DỊCH VỤ HẬU MÃI TUYỆT VỜI
KẾT LUẬN
MERCEDES-BENZ ATRON 1635 ĐÁNH DẤU MỘT THẾ HỆ XE TẢI HẠNG TRUNG VỚI
CƠ CẤU ĐƠN GIẢN, ĐỘ BỀN BỈ VÀ ĐỘ TIN CẬY CAO.
MẶC DÙ KHÔNG CÒN ĐƯỢC SẢN XUẤT NỮA, NÓ VẪN ĐƯỢC CÁC CÔNG TY VẬN TẢI SĂN LÙNG NHỮNG NGƯỜI ĐÁNH GIÁ CAO ĐỘ BỀN, SỰ DỄ DÀNG TÌM KIẾM PHỤ TÙNG VÀ
HIỆU SUẤT VẬN HÀNH TUYỆT VỜI TRÊN ĐƯỜNG.
ĐÂY LÀ MỘT LỰA CHỌN TUYỆT VỜI TRÊN THỊ TRƯỜNG XE CŨ VỀ MẶT TIẾT KIỆM CHI PHÍ VÀ ĐÁNG TIN CẬY.
CÂU HỎI THƯỜNG GẶP – CÁC CÂU HỎI VỀ MERCEDES-BENZ ATRON 1635
ĐỘNG CƠ NÀO ĐƯỢC TRANG BỊ TRONG MERCEDES-BENZ ATRON 1635?
MẪU XE NÀY ĐƯỢC TRANG BỊ ĐỘNG CƠ MERCEDES-BENZ OM 457 LA, 6 XI LANH, 12
LÍT, SẢN SINH CÔNG SUẤT 354 MÃ LỰC VÀ MÔ MEN XOẮN 1.600 NM TRONG KHOẢNG TỪ 1.100 ĐẾN 1.300
VÒNG/PHÚT.
CẤU HÌNH TRUYỀN ĐỘNG CỦA ATRON 1635 LÀ GÌ?
ATRON 1635 CÓ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG 4X2, LÝ TƯỞNG ĐỂ SỬ DỤNG LÀM THIẾT BỊ TRỢ LỰC CHO CÁC THIẾT BỊ NHẸ ĐẾN TRUNG BÌNH TRONG HOẠT ĐỘNG ĐƯỜNG BỘ.
ATRON 1635 CÓ PHÙ HỢP CHO CÁC CHUYẾN ĐI ĐƯỜNG DÀI KHÔNG?
CÓ. VỚI HIỆU SUẤT VẬN HÀNH TRÊN ĐƯỜNG TUYỆT VỜI, ĐỘ BỀN CƠ KHÍ VÀ MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU THẤP,
NÓ ĐƯỢC SỬ DỤNG RỘNG RÃI TRÊN CÁC TUYẾN ĐƯỜNG LIÊN BANG.
TRỌNG LƯỢNG TỔNG HỢP (PBTC) CỦA ATRON 1635 LÀ BAO NHIÊU?
PBTC LÊN ĐẾN 45.000 KG, TÙY THUỘC VÀO SỰ KẾT HỢP CỦA CÁC THIẾT BỊ,
LÀM CHO NÓ PHÙ HỢP VỚI NHIỀU ỨNG DỤNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA KHÁC NHAU.
Mẫu xe này sử dụng loại hộp số nào?
Hộp số sàn 16 cấp Mercedes-Benz G 210-16, với tỷ số truyền lý tưởng
cho hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu trên cả đường đồi và đường bằng.
Xe Atron 1635 còn được sản xuất không?
Không. Mẫu xe này đã ngừng sản xuất, nhưng vẫn có mặt trên thị trường xe cũ và trong các đội xe nhờ độ bền và giá cả phải chăng.
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Atron 1635 là bao nhiêu?
Mức tiêu hao trung bình khoảng 2,5 đến 3,5 km/lít, thay đổi tùy theo tải trọng,
địa hình và phong cách lái xe.
Mẫu xe này có cabin ngủ không?
Có. Atron 1635 có cabin kéo dài với giường ngủ, mang lại sự thoải mái cho
những chuyến đi dài và không gian nội thất rộng rãi.
Xe này có phù hợp cho hoạt động địa hình không?
Không phải là mẫu xe phù hợp nhất. Atron 1635 tập trung vào hoạt động trên đường cao tốc,
nhưng cũng có thể sử dụng trên các đường nông thôn trải nhựa.
Điểm khác biệt của Atron 1635 so với các mẫu xe hiện tại là gì?
Sự đơn giản về cơ khí, độ bền và chi phí bảo trì thấp hơn khiến nó trở nên lý tưởng cho
các đội xe coi trọng độ bền.
Authors/Tác giả: RODONITCHO MODS
