MOD ETS2 – Xe Khách MARCOPOLO G6 1800 8X2 DD-SCANIA (1.59)
The MARCOPOLO-G6 1800 DD 8×2 is a high-end double-decker bus, a result of the collaboration between Brazilian bus body manufacturer Marcopolo and Swedish chassis maker Scania. This specific model combines a Marcopolo Paradiso G6 1800 DD body with a Scania 8×2 chassis.
Here is a breakdown of what that means:
Marcopolo Paradiso G6 1800 DD
The Marcopolo Paradiso is one of the company’s most popular coach lines, known for its use in long-distance travel and tourism. The “G6” signifies the sixth generation of this model. The “1800 DD” indicates its position in the product line and that it is a Double-Decker bus (“DD”). These buses are designed for maximum passenger capacity, comfort, and luxury, often featuring amenities like reclinable seats (leito, semi-leito), air conditioning, restrooms, and entertainment systems.
Scania 8×2 Chassis
The “8×2” refers to the chassis configuration. This is a crucial element that determines the bus’s performance and load capacity.
8 refers to the total number of wheels.
2 refers to the number of driven wheels (or drive axles).
In an 8×2 configuration, the bus has four axles, but only one of them is powered by the engine. The primary reason for this setup is to support the heavy weight of the double-decker body and its full passenger load. The extra axles help distribute the weight, improving stability and handling. The most common Scania chassis used for this model is the K-series, which is specifically designed for high-floor buses and coaches. These chassis are known for their powerful engines, often a Scania DC13 with six cylinders, and the Scania Opticruise automated manual transmission.
Xe buýt hai tầng cao cấp MARCOPOLO-G6 1800 DD 8×2 là kết quả của sự hợp tác giữa nhà sản xuất thân xe buýt Brazil Marcopolo và nhà sản xuất khung gầm Thụy Điển Scania. Mẫu xe cụ thể này kết hợp thân xe Marcopolo Paradiso G6 1800 DD với khung gầm Scania 8×2.
Dưới đây là giải thích chi tiết:
Marcopolo Paradiso G6 1800 DD
Marcopolo Paradiso là một trong những dòng xe khách phổ biến nhất của công ty, nổi tiếng với việc sử dụng trong các chuyến đi đường dài và du lịch. “G6” biểu thị thế hệ thứ sáu của mẫu xe này. “1800 DD” cho biết vị trí của nó trong dòng sản phẩm và đó là xe buýt hai tầng (“DD”). Những chiếc xe buýt này được thiết kế để tối đa hóa sức chứa hành khách, sự thoải mái và sang trọng, thường có các tiện nghi như ghế ngả (leito, semi-leito), điều hòa không khí, nhà vệ sinh và hệ thống giải trí.
Khung gầm Scania 8×2
“8×2” đề cập đến cấu hình khung gầm. Đây là yếu tố quan trọng quyết định hiệu suất và khả năng chịu tải của xe buýt.
8 là tổng số bánh xe.
2 là số bánh xe dẫn động (hoặc trục dẫn động).
Trong cấu hình 8×2, xe buýt có bốn trục, nhưng chỉ có một trục được động cơ dẫn động. Lý do chính cho cấu hình này là để chịu được trọng lượng nặng của thân xe hai tầng và tải trọng hành khách tối đa. Các trục bổ sung giúp phân bổ trọng lượng, cải thiện độ ổn định và khả năng điều khiển. Khung gầm Scania phổ biến nhất được sử dụng cho mẫu xe này là dòng K, được thiết kế đặc biệt cho xe buýt và xe khách sàn cao. Những khung gầm này nổi tiếng với động cơ mạnh mẽ, thường là động cơ Scania DC13 sáu xi-lanh, và hộp số sàn tự động Scania Opticruise.
Authors/Tác giả: gamer e equipe
